KAMPIOENSCHAP
KAMPIOENSCHAP
KAMPIOENSCHAP
Op 2 en 3 oktober vindt in het Franse Dardon-Gueugnon op het gekende en quasi compleet overzichtelijke valleicircuit Sainte Radegonde , de Sidecarcross of Nations plaats. M. Vanhauwe en W.Verbrugghe namen opnieuw het heft in handen om alles voor onze Belgische selectie aldaar in goeie banen te leiden,en dit begint uiteraard met de selectie van de rijders. Vanluchene-Bax, Van Daele-Smeuninx en Sanders-Badaire zijn onze jongens voor de Sidecarcross of Nations. De quads hielden vorige week een onderlinge selectiewedstrijd en kwamen daarna met een eigen voorstel naar voor. Teamspirit ten top dus bij de Belgian quads. Jan Vlaeysmans,Birger Vanpoucke en Randy Naveaux zijn de drie uitverkorenen voor België, geruggesteund door Danny van Dijck en Anthony Naveaux. Bij de Sidecarcross of Nations hoort uiteraard ook weer het traditionele Breugheliaanse Belgische feestje , dat dit jaar over twee dagen gespreid wordt.
We hebben er, omwille van een Chinese vleermuis, véél te lang moeten op wachten, maar eindelijk kan ook de mooiste sport ter wereld opnieuw officieel van start gaan. De nationale competities zijn overal reeds enkele weken aan de gang, maar komend weekend,in het Tsjechische Jinin, ontploft de bom pas écht. Een ingekort WK van vier wedstrijden (van elk drie manches) moet beslissen wie de opvolgers worden van Etienne Bax-Nicolas Musset die de wereldtitel veroverden in 2019. Het nieuwe WK-format brengt de rijders op zaterdagavond een eerste keer achter het starthek om 16:45 uur. Dan kennen we ook meteen de eerste WK-leider van 2021. De twee andere manches worden verreden op zondag, als vanouds om 13:15 uur en 16:00 uur. De reeds verreden internationale wedstrijden in Frankrijk, Oldebroek en Oostrozebeke vorig weekend nog, leerden ons hoe de mondiale matadoren op drie wielen er op de vooravond van het WK 2021 voor staan.
Het wereldkampioenschap zijspancross 2021 gaat dan komend weekend toch nog van start,met de eerste wedstrijd in het Tsjechische Jinin. Promotor WSC lanceerde alvast de vernieuwde website www.fimsidecarcross.com , waarop tevens reeds tickets te verkrijgen zijn voor deze WK-opener. Omwille van het bijzonder korte seizoen, worden er nu drie manches per Grand Prix verreden : Eentje op zaterdagavond,en twee op zondag. Bij de geleknop 'Bekijk resultaten' vind u de startlijst voor komend weekend in Tsjechië. Bij de gele knop 'Extra' het promofilmpje voor de eerste WK-wedstrijd van 2021.
Een nieuwe week, een nieuwe afzegging. Zo gaat het momenteel in GP sidecarland. De organistoren van het Estse Lange melden vandaag dat ze door Covid-19 uitwijken naar het weekend van 25 en 26 september. Op zich niets speciaals, ware het niet dat dit de datum is waarop de enige Duitse GP - Rudersberg - op het programma stond. Stilaan mag men zich de vraag stellen of er wel nog een programma overblijft dat een WK waardig is met slecht vier wedstrijden, waarvan de helft in Tsjechië. De volledige nieuwe kalender kan je vinden bij 'Extra'.
Met momenteel nog slechts vijf Grand Prix op de kalender (EST, NL,D en tweemaal CZ) ziet het WK 2021 er inderdaad maar magertjes uit. Promotor WSC en FIM werkten daarom een nieuw format uit ,dat er in grote lijnen als volgt uit ziet. De zaterdagse kwalificatiewedstrijden worden vervangen door twee tijdstrainingen. Van elke groep gaan de snelste twaalf tijden door naar de eigenlijke Grand Prix. De anderen verhuizen naar de Last Chance, die –gezien de duur ervan, dertig minuten – volgens ons eveneens een tijdstraining zal zijn, waarvan de zes snelsten het startveld van dertig teams compleet maken. Die dertig gekwalificerrden rijden op zaterdagavond één heat, van 30 minuten plus twee rondes. Op zondag worden dan nog twee manches vereden,zodat elke Grand Prix dit jaar zal bestaan uit drie manches.
Vijftien manches in totaal dus,verreden over vijf Grand Prix. De persmededeling van FIM kwam er vandaag,en vindt u bij de gele knop ‘Extra’.
De spreekwoordelijke inkt van ons vorige artikel was amper droog, of daar viel al de officiële bevestiging in de bus omtrent het definitief cancellen van de WK wedstrijden in Strassbessenbach (D) en Roggenburg (CH) . Zodoende rest er ons momenteel enkel nog een mini WK met nog vijf resterende wedstrijden : Twee in Tsjechië , eentje in Estland, eentje in Duitsland en eentje in Nederland. Misschien wordt het wel hoog tijd om de technische reglementen van het WK zijspancross es grondig te herzien : Laat de bakkenisten aantreden in korte broek en voetbalshirt, met een bal onder de arm. Wedden dat dan meteen alle Covid-beperkingen weg vallen ! ?. De nieuwe WK-kalender en de officiële mededeling bij de gele knop 'Extra'.
Het lijkt er bij ons steeds meer en meer op dat de Covid 19 pandemie voorbij is, maar helemààl verslagen is het beestje blijkbaar nog niet. De Zwitserse Grand Prix, voorzien in Roggenburg op 29 augustus, is er het volgende slachtoffer van, en gaat dit jaar niet door, zo lieten onze Roggenburgse insiders vandaag uitschijnen. Volgens onze welingelichte bronnen is het rennerspark aldaar , waar de teams te dicht bij elkaar zouden staan, de doorn in het oog van de lokale autoriteiten die hun zegen moeten geven over de organisatie. Dus resten er nog slechts zes wedstrijden voor het WK 2021 . En ook dàt is nog geen absolute zekerheid. In het Duitse Strassbessenbach (voorzien op 1 augustus) wordt momenteel achter de schermen druk onderhandeld met de plaatselijke autoriteiten in een ultieme poging om alsnog de nodige toelatingen te verkrijgen voor hun evenement. Er komt eerstdaags duidelijkheid omtrent het al of niet doorgaan van de Grand Prix aldaar. In afwachting wordt er door FIM en promotor WSC hard gesleuteld aan een mogelijk noodscenario , waarover binnenkort zal gecommuniceerd worden. Om te eindigen met een positieve noot, toch nog graag dit hoopvol nieuws bij de gele knop 'lees meer' :
In afwachting van de definitieve bevestiging van de opstart van de WK-cyclus 2021 ,blikken we verder terug op veertig jaar WK-geschiedenis in de zijspancross (1980 – 2020). In 1990 was dit WK tien jaar jong. De Duitser Reinhard Bohler en noorderbuur Ton van Heugten hadden in de beginjaren elk één wereldtitel behaald.Daarna was het jaar na jaar een Zwitser die met de titel ging lopen. Na Bollhalder (tweemaal) en Bachtold (vier maal) waren het de broers Hüsser die in 1988 en 1989 met de hoogste eer gingen lopen. Ook voor aanvang van het seizoen 1990 werd C. Hüsser aanzien als de te kloppen man,doch dat pakte helemaal anders uit ! Het seizoen 1990 telde slechts negen Grand Prix ! Er werd gestart begin mei, in België,op en rond de traditionele Balenberg in Betekom ! Wereldkampioen C. Hüsser had zijn jonge landgenoot Adi Käser aangetrokken als vervanger voor zijn tweelingbroer Andreas Hüsser die de helm aan de wilgen hing. Nieuwkomer Käser liep echter nog voor de start van het WK een beenbreuk op en in allerijl diende A. Hüsser toch opnieuw plaats te nemen aan de zijde van zijn broer Andreas Hüsser. Het werd echter geen succes.
Het blijft natuurlijk nog steeds een open vraag of het WK al of niet zal kunnen van start gaan begin augustus, maar voor Davy Sanders en Johny Badaire sloeg de pechduivel vandaag reeds toe. Niet op , maar wel naast het circuit,welteverstaan. Net als de meeste laaglandse teams , pakte ook het Belgisch-Franse koppel Sanders-Badaire afgelopen weekend de trainingen terug op. Er werdo.a. gereden op het harde kalkcircuit van Fresnes les Reims. Sanders en Badaire zijn het zijspancrossen duidelijk nog niet verleerd ! Vandaag echter kwam reeds een abrupt einde aan de heropstart van het trainingsschema. Bij een val op het werk (Johny Badaire is dakwerker), kwamBadaire vandaag ongelukkig ten val en liep een driedubbele polsbreuk op. De ongelukkige Fransman wordt morgen geopereerd. We wensen langs deze weg Johny Badaire dan ook een snel en volledig herstel toe,en hopen uiteraard het team D. Sanders - J. Badaire zo snel mogelijk opnieuw samen op de motor te zien. (foto archief Saint Mihiel 2020)
Veertig jaar wereldkampioenschap zijspancross, van 1980 tot 2020. Van een feestelijk jubileumjaar kwam echter niks in huis. Een Chinese vleermuis verbrodde het feestje. Ook een jaar later,blijft het nog eventjes wachten op een eventuele heropstart van het wereldkampioenschap. In landen als Litouwen, Italië, Estland, Letland en Tsjechië zijn de nationale competities reeds heropgestart. In België en Nederland blijft het nog even wachten. Ondertussen hebben Nederlandse en Belgische zijspancrossers in steeds groter wordende getale – eindelijk- de schitterende trainingsmogelijkheden van de Noordfranse circuits ontdekt. Je hoeft heus niet richting Italië of Spanje te trekken om geschikte trainingscircuits te vinden, in Noord Frankrijk liggen ze gewoon voor het rapen. Een schril contrast met wat in eigen land mogelijk is. In afwachting van een heropstart van de WK-competitie,blikken we bij www.sidecarcross.be geregeld terug op veertig jaar WK-geschiedenis. Een jubileum dat we niet graag onopgemerkt laten voorbij gaan. Na de allereerste officiële zijspanwereldtitel voor de Duitsers Bohler-Muller in 1980,en daarna eentje voor onze noorderburen Van Heugten-Kiggen in 1981 ,volgde een jarenlange Zwitserse machtsgreep in het WK zijspancross. In onze vorige afleveringen las u het verhaal over de twee wereldtitels van Bollhalder-Busser ( ’82 en ’83 ) en de vier van Bachtold-Fuss (’84 , ’85, ’86 en ’87 ). In 1988 waren laatstgenoemden er niet meer bij, maar dat verminderde de Zwitserse kansen op succes geenszins.