UPDATE GRAND PRIX STRASSBESSENBACH D : REEKS 2

Het was een drukke sleuteldag voor de Vanlucheneboys in Bessenbach, want net als na de ochtendlijke trainingen, diende er ook na heat één een nieuw motorblok gemonteerd te worden in de VMC-Zabel combinatie van Vanluchene en van den Bogaart. En dàt leverde al meteen resultaat op, want de WK-leiders stoven als eersten de steile klim op, gevolgd door Prümmer-Schneider en de Leferink-broers.  Lielbardis, Veldman , Foden, Käser en Auvray waren de naaste achtervolgers. Prunier miste zijn start, en kwam pas als elfde uit de openingsronde. Hermans en Rietman reden tegen het poortje aan , en moesten eens te meer van helemaal achteruit naar voor zien te komen.

Vanluchene en van den Bogaart lieten er ondertussen vooraan geen gras over groeien, persten een drietal supersnelle rondes uit hun crossmouwen , en hadden na tien minuten een voorsprong van tien seconden op het duo Prümmer-Schneider en Tim en Sem Leferink. Lielbardis probeerde uit alle macht zijn wagonnetje aan te pikken maar moest beetje per beetje de rol lossen.

Voor de vijfde plek was ondertussen een flink gevecht aan de gang tussen Foden-Weinmann, Veldman-Lebreton en de oprukkende Prunier-broers. Auvray-Steegmans en Sanders-Vincent duelleerden ondertussen om plek negen. Iets wat beiden later in de race zou ontglippen. Met nog tien minuten te gaan konden leiders Vanluchene-van den Bogaart controlerend de race afmaken en de vijfentwintig belangrijke WK-punten op zak steken. . Ook Prümmer-Schneider hadden zich op plek twee ondertussen los gewerkt van achtervolgers Leferink-Leferink, en daarmee was de dagzege voor het Duits-Oostenrijkse koppel een feit. Voor beiden de allereerste Grand Prix-zege uit hun carrière. De ereronde met de Duitse én de Oostenrijkse vlag aan boord, was dan ook dik verdiend. De Prunier-broers reikten nog tot plek vier, maar konden, moegestreden, de aansluiting met derde man Leferink niet meer bewerkstelligen. Foden en Weinmann werden, met wat meeval nog vijfde, want zowel Auvray-Steegmans (pîjnlijke schouder en gebroken ketting) àls Veldman-Lebreton (co-piloot ten val gekomen) àls Davy Sanders (motorblok kapot)  haalden het einde niet. De zesde plek ging finaal naar Wilkinson-Millard, die vanaf een veertiende plek gestaag waren opgeklommen. De jongelingen Remo en Luca Käser werden opnieuw knap zevende, voor hun iets oudere landgenoten M. Heinzer en M. Betschart. Hermans-Rietman werden na een helse inhaalrace nog negende. Willemsen en van Hal finishten op elf.  Belgisch hoop in bange dagen, Niels Hendrickx en Tayim Kaethoven schudden opnieuw een knappe wedstrijd uit de mouw, en rekenden in de slotfase nog af met van de Lagemaat-van de Wiel en Grondman-Vincent , om mooi als veertiende binnen te komen. De broers Lielbardis, lange tijd op plaats vijf, moesten het in de tweede koershelft met een kapotte achtervering doen en vielen terug naar plaats twintig. De Cock-de Vylder en Hoormann-Schlinnertz finishten als 24^ste en 25^ste buiten de puntenzone.

Naast winnaars Prümmer-Schneider die onder een oorverdovend applaus werden gehuldigd, mochten ook Leferink-Leferink en Vanluchene-van den Bogaart mee naar de huldiging. Vanluchene slaagde er op het eind van de dag in om twee puntjes verder weg te lopen op naaste concurrent Prunier, die in Strassbessenbach een reuzenkans miste om opnieuw terrein goed te maken op het losgeslagen Belgisch-Nederlands leidersduo. Met de komende weken de zanderige WK-wedstrijden van Letland en Litouwen op het programma kunnen Vanluchene en van den Bogaart alvast vol vertrouwen aan de verre reis beginnen.  De nieuwe WK-tussenstand is als vanouds bovenaan deze site te raadplegen.