Het blijft ongemeen spannend in de sidecarcross.be pronostiek anno 2017. Yves Brigitte mag dan na Oostenrijk welswaar de leiding hebben overgenomen van Kurt De Baere , de buit is verre van binnen ! De top twintig bevindt zich nog steeds binnen een marge van amper tien punten !  Het is dus niet denkbeeldig dat je zomaar , op één wedstrijd , tien plaatsen stijgt,  . . .  of daalt. Bij de pinken zijn is aldus de boodschap voor de drie komende weken : Stelpe (LV)  , Kivioli (EST)  en Roggenburg (CH)  ! En om u wat op weg  te helpen – of om voor èxtra verwarring te zorgen, ’t is maar hoe je ’t bekijkt – alvast volgende doordenkertjes : Hoe zou het ondertussen zijn met de schouder van Etienne Bax ?  Blijven Willemsen-Bax in de winning-mood ?  Kan Giraud na al die jaren,  éindelijk es twee deftige resultaten neerzetten tijdens de Baltische Staten veertiendaagse ?  Kan Stuart Brown wraak nemen voor het missen van één van de Baltische Grand Prix vorig jaar ?  Zorgt Marvin Vanluchene – of een andere Belg – eindelijk voor het eerste Belgische podium in 2017 ? Of rijdt Cermak zich in Stelpe, net als vorig jaar,  opnieuw naar het podium ?  Zijn Hermans en van Gaalen zo ook niet stilaan es terug aan een podiumplaats toe ? Of zal de Rus Rodionov in Kivioli opnieuw zichzelf overtreffen en er weer es aan de haal gaan met een tweede plek ?  

De finale van het Duits kampioenschap zijspancross staat voor de deur, nu zondag 6 augustus, in Gerstetten, iets voorbij Stuttgart.  De kans dat er zondag een Duitser kampioen wordt voor eigen volk, is eerder gering.  De kans dat er een Belg kampioen wordt, des te groter.  Andreas Clohse staat alvast klaar om zichzelf op te volgen.  Sedert eind 2012 Marko Happich zijn helm aan de wilgen hing, blijft Duitsland verstoken van echte toppers in het zijspancrossen.  De tijd van wereldkampioenen Reinhard Bohler-Siegfried Muller, en ronkende namen als Brockhausen-Rebele, Garhammer-Haas, Weinmann-Weinmann, Walter Netterscheid, Alois Wenninger, Dietmar Schmid, Wolfgang Kühn of Martin Gölz ligt reeds ver achter ons.  En daar lijkt niet meteen verandering in te komen.   En toch – raar maar waar -  draait de  zijspancross in Duitland beter dan in België.  Op de DK-wedstrijd onlangs in Aichwald kwamen meer dan 5000 toeschouwers opdagen. 

Willemsen-Bax  op één,  Giraud-Mucenieks  op twee en Bax-Musset op drie. Tot daar aan toe, dat hadden er blijkbaar toch wel enkelen zien aankomen.  Maar Cermak op vier,  en – vooral – Daiders-Stupelis op vijf.  Dàt laatste hadden maar weinigen verwacht.  En als je dan weet dat Daiders telkens vanaf de tweede rij diende te starten, dan is dit een naam die je – met Letland en Estland in het vooruitzicht – misschien toch maar beter niet te vlug schrapt van je kandidatenlijstje de komende weken.  En dat Valentin Giraud in beide manches de snelste rondetijd zou neer zetten, dàt hadden ook slechts weinigen voorspeld.  Zo zie je maar, het is en blijft een spannend en wispelturig zaakje, dat WK zijspancross, dat volgend weekend eventjes rust kent, maar de weken daarna weer volle bak door raast.  Brian Vullers scoorde voor de heerlijke Grand Prix van Möggers 23 punten. Slechts ééntje meer dan onze voorbeeldige VLM-medewerker Jo Nijs !  Daarna volgden Leen Nuttin, Yohann Louvet en Hendrik Vanderlinden.  Stuk voor stuk namen die aan de kop van het klassement géén rol van betekenis spelen.   Bijzonder eigenaardig ! 

Zo goed als het voor de pauze ging met de Belgen, zo slecht verliep de tweede heat voor onze landgenoten. Het begon nog voor de start : Vanluchene’s co-piloot  Kurpnieks moest na reeks één  volledig uitgeput aan het infuus en was niet meer in staat om nog te starten in heat twee.  Ook Goeyvaerts-van Hal kwamen niet meer opdagen.  De  kopstart was voor Willemsen-Bax, voor Bax-Musset.  Sanders-Soenens namen de rol als snelstarter van de afwezige Vanluchene over, en vertrokken op drie, voor Giraud-Mucenieks en Cermak.   Sanders hield tien minuten stand in de spits van de wedstrijd, maar moest daarna het hoofd buigen voor  Giraud-Mucenieks.  

Er was een pàk volk komen opdagen , een dik pàk volk  om ‘s werelds beste sidecaristen aan het werk te zien in Moggers.  De eerste reeks ging – wegens ultieme werkzaamheden aan de baan – met een half uur vertraging van start.  Dat kwam goed uit voor Koen hermans die in allerijl nog een andere koppeling diende te steken. 

 Giraud-Mucenieks namen de kopstart, voor Willemsen-Bax, Vanluchene-Kurpnieks en Bax-Musset.   Giraud wist duidelijk goed wat hem te doen stond, want samen met Willemsen muisde hij er meteen vanonder.  Etienne Bax verslikte zich bij een inhaalpoging bij Vanluchene en viel terug naar acht.   Vanluchene kwam zo vrij comfortabel op plek drie te zitten.  Op het kwartier volgde op 15 seconden  achter de Belg een hevig strijdend groepje met  een uitmuntend rijdende Gert Van Werven, Tomas Cermak, Julian Veldman en Etienne Bax.  Eventjes verderop werd er geknokt om plek acht door Arne Dierckens, Davy Sanders, Brett Wilkinson en de van rij twee vertrokken Janis Daiders.   

Na de gietende regen van de afgelopen week,  scheen de zon volop van boven het schilderachtige Moggers, vanwaar de Bodensee lag te glinsteren in het dal.  De meeste Belgen en Nederlanders moesten in groep A aan de slag, die om 15 uur van start ging.  Opvallende afwezigen : Kristof Santermans, die nog té veel last ondervond van zijn polsblessure, en Keuben-Rietman die wél  waren afgereisd, maar wegens een administratieve kronkel te laat waren aangemeld, en terplekke de start werden geweigerd.

Willemsen-Bax namen in groep A meteen de kopstart , voor Vanluchene-Kurpnieks en Daiders-Stupelis die al in de eerste ronde botsauto speelden. Van Werven, Cuche, Bax,  Sanders en Wilkinson waren de naaste achtervolgers .

Naast de live uitzendingen via www.fimsidecarcross.com ,  kunt u het verloop van de wedstrijden uiteraard ook meevolgen via de rondentijdentabellen . Klik hiervoor op de gele knop 'Extra' .

Ondertussen hebben zich in Möggers 38 teams aangemeld, waaronder zeven Belgen, nl. M. Vanluchene, A. Dierckens, D. Sanders, S. Goeyvaerts, A. Clohse, de broers Janssens  en D. Op de Beeck. Na de ochtendlijke trainingen van de solo-nevenwedstrijden is gebleken dat het terrein er nog steeds bijzonder zwaar bij ligt. Ondertussen is men met man en macht aan het werk aan het circuit, en doet ook de zon haar uiterste best , zodat de vooruitzichten voor de Oostenrijkse ronde van het WK 2017, in Möggers,  alvast  positief zijn. 

Het Belgisch kampioenschap sidecarcross mag dan  al achter de rug zijn, het W.K. is nog in volle gang. Dit weekend zijn de GP-jongens te gast in het Oostenrijkse Möggers, en dat is alweer een tijdje geleden.  Begin jaren ’90 werd er in het Alpenland voor het laatst om de WK punten gestreden in het legendarische Feldkirch Tosters. De regen speelde er de organisatie wel es parten, en dat is in Möggers anno 2017, niet anders.  Oostenrijk deed de afgelopen week zijn naam als regenland alle eer aan. Het regende er vijf dagen naeen onophoudelijk oude wijven, met op woensdag en donderdag zelfs tot 60 liter per vierkante meter !  Desondanks bleven de organisatoren moedig verder ploeteren en prepareerden er in bijzonder moeilijke omstandigheden een schitterende, maar zeer technische baan voor de mondiale zijspanrijders, met een uniek zicht op de Bodensee.

De afscheiding die er in het WK stilaan lijkt te komen, die komt er in de sidecarcross.be  pronostiek voorlopig nog niet.  Met zijn zessen bevinden ze zich vooraan binnen een marge van vijf punten. Leider Kurt De Baere heeft 105 punten, de zesde in de stand,  Sarah Vertriest heeft er 100. En daarna . . . volgt een pelotonnetje van vijf die allen 99 punten tellen. 

Superspannend dus, en we kijken alvast benieuwd uit naar wat de Grand Prix van Oostenrijk komend weekend zal teweeg brengen.  Nooit eerder werd er in Möggers een WK-wedstrijd verreden en het is dan ook voor iedereen een verrassing wat er daar zal worden voorgeschoteld : Links circuit of rechts circuit ?  Harde ondergrond of zanderig ?  Stenen of geen stenen ? We hebben er het raden naar.  Zoals gewoonlijk hebt u tot vrijdag middernacht de tijd om uw vijf favorieten voor Oostenrijk in te vullen.