We hadden reeds van een goede bron het gerucht gehoord , maar we zouden www.sidecarcross niet zijn om zo maar geruchten gaan te verspreiden.

Sidecarcross.be moet eerst bevestiging krijgen voor we iets publiceren.

Afgelopen Zondag op de GP van Lommel vroegen we Jan achter een interview van de wedstrijd en met onze stouten schoenen aan ,gingen we een stapje verder.het antwoord kan je zien in onze videoclip.

Daar onze eigen video crew momenteel geniet van een welverdiende vakantie , zullen de videoclips van de wedstrijden zelf pas online staan na de vakantie ,belangrijk nieuws op video en interviews zullen we wel direct online plaatsen op voorwaarde dat we een goede internet verbinding vinden. Enjoy it.

Dat de Nederlanders zouden heersen in de Lommelse zandbak, dat hadden de meesten vooraf wel goed ingeschat.  Maar toch bleken er weer enkele addertjes onder het gras ,  euh zand ,  te zitten. 

Velen hadden hun hoop gevestigd op Koen Hermans, maar die beet in Lommel letterlijk en figuurlijk in het zand. 

En ook in Valentin Giraud was het geloof groot, maar ook hij viel – omwille van het rijm – volledig door de mand.

Brian Vullers behaalde met 22 op 30 de hoogste score en is de winnaar.  George Noukens kwam eveneens op 22 punten uit, maar diende zijn pronostiek iets later in dan Brian, en is dus tweede. Dorine Bultynck – wie kent hààr niet ? – is een schone  derde met 20 punten.

In de tussenstand maakt George Noukens een geweldige sprong voorwaarts en staat nu tweede met 90 punten.  Kristof Nolf houdt, ondanks een mindere score,  de leiding in handen met 94 punten.  Op drie hebben we Davy Sanders en Yves Brigitte, beiden met 88 punten.  

Op zaterdagavond, na de Last Chance , verdwenen uit het  gesloten park op mysterieuze wijze de twee aangeefborden ‘Two minutes’  en ‘One minute’ , gebruikt door de Denicol meisjes vlak voor de start van de kwalificaties (zie foto). Op zondag bleven die spoorloos en konden aldus voor de beide manches niet meer worden gebruikt.   Voor alle duidelijkheid : Het meisje zélf op de foto is niét verdwenen !  Wie de borden op zondagochtend per ongeluk in zijn tent of caravan aantrof , of weet waar ze heen gegaan zijn, gelieve ons te contacteren via  de knop ‘contacteer ons’ , helemaal onderaan onze website.  Eeuwige dankbaarheid van onzentwege zal u te beurt vallen !   Oké, je kunt die borden inderdaad ook gebruiken als dienbord om het ontbijt aan bed te brengen voor je liefste schat.  Of om straks , in de winter, sneeuw mee te ruimen op de stoep.  Maar geef toe, daar bestaan handiger zaken voor.

Op zondag na afloop van de wedstrijden bleef in het gesloten park een zakje met crossbril(len) achter.  Ook wie hiervan de rechtmatige eigenaar kent, mag ons gerust contacteren. 

Er werd met argusogen uitgekeken naar de Denicol Belgian Grand Prix sidecars.  De verhuis van Genk naar Lommel was niet vanzelfsprekend.   Het zware Lommelse zand schrikte op voorhand velen af.  Geen nevenklasse oldtimers, wegens te zwaar.  Er zouden diepe sporen komen waar de zijspannen zich zouden in vast rijden, met vele opstoppingen tot gevolg.  Het zouden enkel maar de Nederlandse teams zijn die het circuit in Lommel aan konden.  En of het publiek de weg naar Lommel zou vinden, was ook nog maar de vraag.  MC Maasland, de jarenlange organisator van de Belgische WK-ronde voor zijspannen, was er dan ook niet helemaal gerust in .   Op zondagavond keerde echter gelukkig  iedereen met een glimlach huiswaarts.  MC Maasland had de zoveelste grote hindernis in haar bestaan, met gemak overwonnen en bewees i.s.m. de mensen van FMB-BMB  dat Lommel en sidecars – mits de nodige zorgen voor het circuit – wél degelijk kunnen samengaan.  Proficiat MC Maasland ! 

Weer waren het Willemsen & Bax die als snelsen uit de startblokken schoten, voor Veldman-van den Bogaart, Vanluchene-Kurpnieks, Dierckens-Rostingt, Bax-Musset en Santermans-Daiders.   In de eerste ronde schoof Dierckens door naar drie, in het spoor van Veldman.  Twee ronden later dienden beiden het hoofd te buigen voor Bax-Musset, die op twee aangekomen, ondertussen aankeken tegen een achterstond  van 8 seconden op koplopers Willemsen-Bax.

Het circuit kwam er steeds zwaarder bij te liggen en met nog drie ronden te gaan vond Etienne Bax de aansluiting bij koploper Daniël Willemsen.  Uiteindelijk haalden Bax-Musset het laken naar zich toe, wonnen de heat en pakten op die manier - mede door het tegenvallende optreden van Valentin giraud - opnieuw de red plate. 

Het was drukkend heet, en met niks dan zand in de omtrek waanden we ons in de Sahara toen het starthek om kwart over één een eerste keer viel.  Willemsen-Bax waren de snelste starters, voor Bax-Musset, Vanluchene-Kurpnieks , Veldman-van den Bogaart en Giraud-Mucenieks.   Ook Dierckens-Rostingt (zes) en Hermans-van Gaalen (zeven) waren bij de les.   In de tweede ronde al stootte Veldman door naar drie ten koste van Vanluchene.  Even later verloren we vooraan Hermans-van Gaalen die crashten en pas als 18^de hun weg konden vervolgen.  Toen ook Bax-Musset er even gingen bij liggen kregen Willemsen-Bax vooraan vrij spel en wonnen zonder problemen. voor Daniël Willemsen zijn 199ste manchezege in een Grand Prix ! 

Voor de thuisblijvers loont het zeker de moeite om deze namiddag es te surfen naar de officiële WKzijspancross website, nl. www.fimsidecarcross.com  of klik op de gele knop ‘Extra’  De mannen van productiemaatschappij WSc deden gisteren, tijdens de kwalificaties in Lommel succesvolle testen om de wedstrijden te verslaan via livestream.  Ook vandaag wordt er verder getest, maar dit keer zouden beide manches te volgen zijn via livestream. Beelden die worden verstuurd vanaf zes camerapunten langs de omloop.  Het is de bedoeling om in de nabije toekomst  élke Grand Prix via livestream  op het internet te brengen, en op maandag een samenvatting te presenteren van de wedstrijden, voorzien van het nodige commentaar. 

39 teams hadden zich vanochtend aangemeld om op een loodzwaar circuit onder een loden zon, te gaan strijden om de dertig kwalificatieplaatsen.

In de eerste kwalificatiegroep eiste de Lommelse Sahara al meteen haar tol : Sanders-Soenens (kapotte koppeling) , Kunnas-Kunnas (kapotte ketting)  en Wilkinson-Chamberlain mochten vroegtijdig inbinden en gaan sleutelen.   Ook Giraud-Mucenieks wisten algauw hoe laat het was.  Na een paar onorthodoxe crashes in het voor hen onwennige zand,  mochten ze zich tevreden stellen met plekje elf en een startplaats op de tweede rij voor zondag.   De race werd gewonnen door kopstarters Willemsen-Bax , die zich in de voorlaatste ronde reeds aan de finish waanden ,en zich daardoor nog flink moesten reppen tegen de aanstormende Hermans-van Gaalen.   

Het internet stond nog in de kinderschoenen, toen een jonge kerel  uit het Gooikse pajottenland  in het jaar 2002 al de enorme mogelijkheden van het World Wide Web kon inschatten, en terstond  www.sidecarcross.be oprichtte.  

Om maar iets te zeggen  : Belgisch grootste motorcross-website,  www.mxworld.be , met focus op MX GP en MX 2 , kwam er pas twee jaar later, in 2004. 

Idem voor . . . facebook , officieel opgestart op 4 febr. 2004 .  The one and only Mark Zuckerberg, met groot verschil in snelheid  gepakt dus,  door onze eigen sidecarcross.be-oprichter John van den Eede.  Als dàt geen referentie van formaat is. 

Komend weekend, 8 en 9 juli ,  is het weer zo ver : Dé jaarlijkse hoogdag van de Belgische zijspancross komt er weer aan.  Voor het zeventiende jaar op rij organiseert MC Maasland de Belgische ronde om de wereldtitel zijspancross.  Geen eenvoudige klus.  Na in het verleden te zijn verdreven uit de prachtige Kiezelgroeve in Neeroeteren  en nu ook uit Genk, zag het er afgelopen winter eventjes benard uit voor de Belgische zijspancross Grand Prix.  En dat uitgerekend in het jaar dat België met Jan Hendrickx de regerend wereldkampioen  en met Ben Adriaenssen de huidige vice-wereldkampioen in huis heeft  . En uitgerekend in dàt jaar, zou er géén Grand Prix meer zijn in België ?  Gelukkig redde MC Maasland de Belgische zijspancrosserij van dit debacle, en koos ervoor om te blijven organiseren, en noodgedwongen uit te wijken naar Lommel.  Een primeur is het in élk geval, zijspannen die in het zware Lommelse zand strijden om de WK-punten !